随着社会经济的发展，生产规模日益扩大，自动化生产的程度越来越高，起重吊装设备普遍应用在现代化生产过程中。起重吊装设备市场竞争激烈，对于吊装设备企业来说有市场就有主导权。
针对2011年起重吊装设备的发展情况分析，“两会”期间，在重工机械行业内所关注的热点话题则是“稳中求进”，在目前比较稳定的市场环境下，理应在此基础上，提高起重设备的质量，在稳定国内的销量的同时，也应大力拓展国外市场。
三一为什么可以这么成功？三一的成功就在于不是纯粹埋头钻研技术，而是抬头搞清市场。在充分掌握市场需求的前提下大胆创新，在产品开发的每个阶段，都从商业的角度而非技术角度进行评估，以确保投资回报，或尽可能减少投资失败所造成的损失。很多企业一直觉得，设备吊装搬运，我技术好，不怕没销路。这个理论在早些年是很有道理，但是现在是讲究营销的年代，不注重市场的需要，埋头苦干，没有任何意义。
单梁起重机在滑触线所占面积越来越小，滑触线占用的面积和企业机器工作有很大的联系。行车滑触线将适用于各种恶劣环境，质优价廉的滑触线将会在市场上占主导地位。起重机安全施工的表现在于各零部件会产生自然和人为的磨损，小型吊装设备，如果不及时的发现和处理，设备吊装价格，就会导致事故的发生，济南设备吊装，因此，要保持设备的良好状态，提高它的使用期限和效率，才能有效地预防事故的发生。
设备吊装每台大型设备都必须由吊装工程师编制吊装方案并报业主审批。
每吊装一台大型设备，吊装前都必须由吊装工程师向参加吊装作业的人员进行方案技术交底。
所有参加吊装作业的人员在施工前都必须接受安全部门的安全教育。
大型设备吊装前各方（包括业主方、施工方专业工程师、吊车司机、起重工班长、技术负责人、施工负责人）对设备装进行安全确认。
650t及400t吊车支腿的地基必须铺垫片、钢板，确保安全可靠，其可靠度必须由吊装工程师与吊车车主共同确认。
不使用未经检查合格的吊车、吊具和索具。
地锚埋设应安全可靠。
所有吊装用的机具、吊具吊装前均应注油润滑。
高空作业时严禁高空抛掷物件。五级以上大风严禁吊装作业。
吊车行走道路必须结实可靠，必要时可铺石块、钢板以确保吊车行走的安全。
吊车站位应按方案中给定的工作半径站位。
高空作业时要系好安全带，戴好安全帽。高空与地面的联系，应采用对讲机进行联系。
参加作业的人员要统一信号、统一指挥、精心组织、精心施工。
大型设备吊装正式吊装前必须进行试吊，并组织有关人员对机具、吊具、索具进行检查，经检查确认无问题后，方可正式起吊。
吊装区域要设置警戒线，非作业人员严禁进入警戒区。
如需对吊车站位及行走区域的地基处理结构改变，则应作现场承载试验。满足要求后方可执行。
如在吊装作业中出现问题，或本方案中未考虑周全的问题，应由吊装工程师现场解决。
凡进入现场人员必须带安全帽。作业区设置标志线，禁止与吊装作业无关人员进入作业区。高空作业必须佩带安全带。
高速发展的市场，是设备起重业各个厂商有利的技术创新基础和环境.我公司一直坚持自主的技术创新道路，在产品技术上有明显的优点. 下面，小编介绍一下设备起重拆装安全排险求助的基本原则.
1、'先撤人、后排险'的原则，即在发生设备起重事故或出现紧急险情之后，应首先将处于危险区域内的一切人员吸纳撤离出危险区域，然后再有组织地进行排险工作.
2、 包括及时撤离人员、及时上报、及时通知保险公司和及时进行险求助工作.
3、保护现场的原则，在事故调查组未定结果设备起重事故现场原状之前，必须全力保护好现场的原状，保护事故现场是所有人员的责任，破坏事故现场是行为.
4、'先救人，后排险'的原则，进行排除处理工作，以免影响对伤者的及时抢救和对伤者、亡者造成新的伤害.
5、'急'，同时也要求'稳妥'否则，不但达不到救人的目的，还会使救助者受伤，增加新的抢险难度.
6、'先防险，后救人的原则，在险情和事故扔在继续发展或险情仍未消除情况下，必须先取支护等安全防险措施，然后救人，以免使救护者受到伤害和使伤者受到新的伤害.
7、'先防险、后排除'的原则，在进入设备起重现场进行排除作业时，为了避免排险人员受到伤害，必须先采取可靠服从支护等适合的保安全措施.
8、'先排险、后清理的原则，只有在制止事故继续发展和排除险情后，才能进行事故现场的清理工作.
以上就是设备起重拆装安全排险求助的基本原则，在实现设备起重发展的同时，提升设备起重的技术
水平，在不断的进步之下，拓展了设备起重迈向更高更宽阔的发展空间.
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